TELETHON Drancy - Novembre 2013

Comme tous les ans, en cette fin d’année, plusieurs manifestations ont été organisées sur la commune de Drancy au bénéfice du Téléthon.

A cette occasion, l’ASDC avec quelques-uns de ses membres a participé activement à cet évènement en animant certaines manifestations et en participant à la collecte des dons effectués dans les écoles de la commune.

Nous avons donc:

- organisé le 5 octobre le VELO SOLIDARITE TELETHON,

- effectué la collecte des dons dans les diverse écoles maternelles et primaires de Drancy les 26 et 28 novembre,

- soutenu notre membre et ancien catcheur Albert Sanniez  pour la préparation et l’organisation d’une soirée de catch le 30 novembre,

 

Vélo Solidarité Téléthon

Cette manifestation encadrée par des membres de l’ASDC se présentait sous la forme d’un circuit sécurisé à effectuer en vélo et en groupe dans les rues de Drancy et ceci dans le cadre d’une promenade amicale et sans esprit de compétition.

Cette promenade cyclotouristique était accessible aux personnes de tout âge.

Elle a permis aux 75 personnes présentes de découvrir ou redécouvrir certains quartier de Drancy.

En fin de parcours, le pot de l’amitié fût apprécié de tout le monde et une distribution de pendentifs souvenirs effectuée à tous les participants.

 

 

Collecte des dons dans les écoles de Drancy

Un gouter était proposé dans toutes les écoles maternelles et primaire de la ville de Drancy en échange d’un petit don au bénéfice du Téléthon.

Les 26 et 28 novembre une bonne dizaine de membres de l’ASDC sur leur vélo et de deux sapeurs pompiers ont accompagné Jacques Guébin, Maurice Combes, Michel Tournemouli et Max pour récupérer les dons recueillis dans les 36 écoles maternelles et élémentaires de la commune.

Cette collecte s’est faite dans la bonne humeur et aucune des personnes présentes ne regrette sa participation.

 

 

       

 

           

 

         

  Après tous ces efforts, un peu de réconfort est le bienvenu!!!

 

Gala de CATCH

Ce gala de Catch organisé à l’initiative de Albert SANNIEZ fut une superbe soirée comme on n’en avait plus l’habitude d’en voir.

Ce fut l’occasion de revoir notre Bébert remonter sur le ring après 22 ans d'interruption et d’affronter à nouveau Claude ROCA son ami et arbitre.

Tous les protagonistes de cette soirée étaient bénévoles et la totalité de la recette (billet d’entrée, vente de bibelots) entièrement reversée au bénéfice du Téléthon.

La soirée s’est terminée vers 23 h30 sous un  tonnerre d’applaudissement

Bravo et un grand merci à tous.

  

En attendant le début du spectacle.

 

 

Un aperçu du Gala de Catch

Drancy-Londres-Drancy

Cinquième et dernier épisode     

 

  Nous aurions dû arriver le long de la Tamise au niveau du Chelsea Bridge. Nous demandons à deux jeunes cyclistes où se trouve ce pont. Gentiment ils nous proposent de les suivre et nous y amènent rapidement. Nous suivons le fleuve jusqu’aux Maisons du Parlement, l’Abbaye de Westminster, Big Ben... Nous sommes en sécurité sur une large piste cyclable peinte en bleue, respectée des voitures.

 

 

Il est environ 18h, le Tour de Grande Bretagne est arrivé cette après-midi, les gens se dispersent, les rues sont encore bloquées à la circulation. Nous profitons de cette chance pour traverser Londres en toute sécurité.

Devant "the City Hall" = l'Hôtel de ville

Devant la Tamise et "the Tower Bridge"

Nous sommes rapidement à l’hôtel de ville (City Hall) et savourons le coucher du soleil sur la Tamise en passant le Tower Bridge. C’est magique! C’est super, pari gagné, nous avons rallié les deux Mairies !

Paul allume le GPS pour aller le plus vite possible à l’auberge de jeunesse de  St Pancras. Nous y sommes à 20h. Les dortoirs sont étroits, 3 lits superposés à gauche et 3 à droite. Nous nous changeons rapidement et profitons de la soirée: pub et resto pour savourer notre réussite.

Lundi Matin  Au choix: shopping, musée ou  relève de la garde à Buckingham Palace.

 Cinq vélos sont démontés et placés dans les housses pour être enregistrés ce matin sur l’Eurostar, en gare de St Pancras. Une partie de l’équipe prend le métro  pour aller à Buckingham Palace. Aurélia et Isabelle foncent au British Museum. Elles découvrent entre autres la célèbre « Pierre de Rosette » pour laquelle Champollion "s’est creusé le caillou" ! Même texte à déchiffrer, en 4 écritures différentes.

 

 Paul et Corinne se promènent et font du shoping.

 

 La voiture avec les 5 autres vélos, Corine, Paul, Isabelle et Aurélia quitte Londres en début d’après-midi pour  Douvres. Ils prennent le bateau pour Calais vers 16h, arrivée à 19h15 (heure française) et retour en Seine St Denis.

Devant Buckingham Palace, vers 11h30, la foule s'est amassée...

   

 

 

 

Après la relève de la garde le reste de l’équipe traverse St Jame's Park et mange à Piccadilly Circus un « Fish and chips » avant de reprendre le métro  pour St Pancras.

 





Métro à Piccadilly Circus

 

St Pancras
 

 A peine installés dans l’Eurostar nous devons redescendre sur le quai. Le train est fouillé,  cause évoquée: un passager clandestin. Nous  partons avec une demi-heure de retard, vers 17h (heure locale).

Gare du Nord vers 20h (heure française), nous récupérons nos vélos arrivés par le train précédant. Bruno, Catherine et Yvon les remontent et rentrent par la piste du canal de l’Ourcq. Daniel, Jean Michel, Pascale,  Colette et Chantal prennent le RER. La boucle est bouclée.

Après une telle aventure il est toujours difficile de se séparer, mais nous avons déjà l’envie de repartir, de remonter un nouveau projet, de remonter sur nos montures…  et si nous faisions:  Drancy- … chut, c’est encore dans nos rêves !!! 

Merci à tous les participants et photographes.
Catherine

 

 

 

 

 

 

 

Drancy-Londres-Drancy

Quatrième épisode 

 

          En plus il y a du relief. Corinne jure après toutes les bosses ! Yvon supporte mieux la selle et prend son mal en patience tout comme Chantal qui a déjà connu des galères en vélo. Celle la devient plus inquiétante quand nous sommes encore sur des sentiers de forêt alors que le soleil se couche! Nous faisons le point: nous avons bien des gilets de sécurité et des petites lumières qui permettent d’être vu sur la route, mais pas d’éclairer en forêt! A chaque sortie de forêt nous traversons un petit village et espérons que la galère soit finie, mais la piste nous renvoie vers la forêt! Le doute s’empare des esprits, faut-il appeler la voiture? Nous évaluons Horley à 10km, où est notre hôtel. Les garçons restent calmes, Daniel rassure Chantal. Tout le groupe reste solidaire et accepte de continuer. Bruno, qui a le meilleur éclairage, reste en tête. Chantal qui commence à avoir des vertiges le suit. Nous alternons un vélo avec lumière et un vélo sans lumière. Le chemin est bien stabilisé. Il n’y a pas de trou ni fossés sur les bords, nous pouvons rouler franchement, et rester groupés. Nous arrivons enfin dans l’importante agglomération de Crawley.  Paul branche le GPS et propose la route la plus directe pour rallier  Horley, au lieu de suivre la piste 21 qui traverse Crawley et longe  l’aéroport de Gatwick par une piste cyclable, éclairée ou pas ?

Nous arrivons à l’hôtel à 21h40 !

Nous avions prévenu Aurélia et Isabelle de notre retard. Elles nous conduisent à l’unique restaurant qui a accepté de nous servir, à cette heure tardive. Pas le temps de se changer, nous y allons en tenue vélo. Assis autour de la table nous nous apercevons rapidement d’un problème: il manque Yvon ! Où est- il passé?

Aurélia et Isabelle refont le chemin inverse jusqu’à l’hôtel, et retrouvent Yvon. Dans la précipitation son compagnon de chambre a fermé la porte à clé le croyant dehors. Yvon s’est échappé par la fenêtre!

 

 

Les propriétaires du restaurant sont surpris et prennent des photos de ces étranges français. Nous racontons notre galère à Aurélia et Isabelle : «… Et heureusement les fameux pneus renforcés ont tenu, pas une crevaison, et pas de chute! »

Elles sont satisfaites de leur journée et nous montrent les photos de Stonehenge… 

 

4° étape    Horley-Londres: km prévus 80, réalisés 80

9h15, après un bon petit déjeuner anglais avec les haricots traditionnels, saucisses et autres curiosités pour des français, et après avoir nettoyé les vélos, question de faire bonne impression à la capitale, nous retournons sur l’Avenue Verte: piste N°20. Le groupe est détendu, 80 km pour Londres, c’est dans la poche! 

  

 

Toujours aussi mal indiquée, nous traversons des parcs, et perdons la piste. Nous nous retrouvons à Wimbledon village après avoir demandé notre route plusieurs fois. Nous mangeons en face de la gare. Nous sommes trop à l’Ouest mais nous continuons vers le Nord et sommes dans les banlieues  de Londres, parallèles à l’Avenue Verte. Corinne ne peut pas éviter un trou sur la route: crevaison roue avant. Un peu plus loin c’est la roue arrière, les pneus en auraient ils assez? Les garçons sont efficaces, ce ne sont pas ces deux crevaisons qui vont nous faire perdre du temps !

 

Le centre de Londres n’est plus bien loin, nous le savons, il faut trouver la Tamise, après ce sera plus simple. La  banlieue de Londres est très étendue, nous comprenons que nous pouvons tourner en rond longtemps…

A bientôt pour le dernier épisode de notre sympathique équipe de Drancy, tout proche du but…

 

Drancy-Londres-Drancy

Troisième épisode

Nous avions prévu le pique-nique à Forges les Eaux  vers midi pour repartir à 13h. Nous y sommes à 12h15. Nous retrouvons Isabelle et Aurélia près d’un étang, au pied du casino de cette station thermale connue pour ses eaux ferrugineuses. Tout est prêt, et à 13h nous pouvons repartir. A la sortie de Forges, à Serqueux, nous prenons la piste qui emprunte une ancienne voie de chemin de fer jusqu’à Dieppe. Il reste une cinquantaine de km. Yvon ne tient plus sur sa selle. Dommage, il fait beau et la piste est très agréable. Demain Catherine lui prêtera son couvre selle.

Nous retrouvons nos accompagnatrices au bout de la piste, à Arques la Bataille, dont nous apercevons les ruines du château fort. Nous ne sommes plus qu’à 10 km de l’embarcadère, Catherine fait tamponner son BPF d’Arques. Nous traversons Dieppe. Au bout d’une rue, une vue rapide sur le château, puis nous découvrons les imposantes falaises blanches qu'un rayon de soleil éclaire. Enfin soulagés, il est 16h30, nous sommes à l’embarcadère. Nous vérifions le panneau d’affichage. Notre bateau est bien indiqué.

 

 

Nous buvons tranquillement une bière.

Le ferry part à 18h, nous profitons du soleil sur le pont avant d’assister à son coucher. Nous avons réservé pour dîner sur le bateau.

Arrivée à 22h à Newhaven, en fait, ici il n’est que 21h, mais il fait tout de même nuit. Nous avons mis les gilets de sécurité, nous devons rouler à gauche. L’hôtel n’est pas loin mais il y a de la circulation, nous restons bien groupés. La voiture fait aussi ses premiers km à gauche, elle nous suit. RAS sur l’hôtel Premier Inn, nous ne tardons pas à nous endormir…

3° étape  Newhaven-Horley: km prévus 120, réalisés 125

Nous prenons un typique et complet petit déjeuner anglais. A midi nous ne retrouverons pas Isabelle et Aurélia, elles  vont à Stonehenge. Nous chargeons les sacoches pour le pique-nique avant de rejoindre la côte aux pieds des falaises d’albâtre, toutes aussi belles que leur jumelle d'en face. Notre départ tardif, 8h20, ne nous permet pas d’aller jusqu’à Brighton mais nous suivons la côte sur quelques km par l’Undercliff Walk. Catherine et Bruno prennent le temps d’un rapide bain de pied. 

 

 Nous longeons un golf, l’herbe est magnifiquement verte. Nous essayons de suivre les panneaux de la piste N°2, puis la 21. Notre progression est lente: le fléchage n’est pas aussi évident à suivre qu’en France, beaucoup d’hésitations et des sentiers non goudronnés avec parfois des trous. Il faut convertir les miles en km. Nous trouvons un endroit sympa pour le pique-nique. Nous prenons le café sur place: un grand café, très léger !!

 

La piste l’après-midi ne s’arrange pas, l’Avenue Verte est décidément très VERTE ! Nous traversons des forêts sur des chemins caillouteux, un pré deux miles avant Mayfield; l’heure tourne...nous sommes à mi-parcours pour la journée !! Beaucoup de retard, nous ne voulons pas inquiéter le groupe en espérant une partie plus roulante pour se remettre dans le timing…

 

Quand et comment allons-nous nous sortir de cette galère, avant la nuit ? Voir notre 4° épisode…